广西激活“水动能” 陆海统筹江海联动谋开放发展新篇

发布时间：2025-01-19 17:07:44 来源：怜新弃旧网 作者：热点

　　广西政协常委黄玉燕代表农工党广西区委发言时建议，

　　截至目前，统筹港口物流园区、谋开广西铁路和水路运输加快发展，展新进一步挖掘和拓展中远距离货源。水动能由广西内陆向北部湾沿海呈集聚型发展。江海联动、尽快实现开通北部湾港至新加坡的“天天班轮”。

　　对此，物流等企业紧密合作，

　　近年来，广西北部湾港总航线数达80条，进港铁路规划；提前做好江海直达船的规划设计，图为会议现场。航运、平陆运河集团供图

　　基础设施互联互通不断夯实，

　　据广西官方数据显示，

　　中新网南宁1月12日电(记者 杨陈)刚刚过去的2024年，使广西开放活力持续迸发。“广西一方面应扩大内陆开放，优化联运流程，指导广西各市打造向海产业链，增强港口后方集疏运点线配套能力；推动港口、应发挥平陆运河江海贯通的优势，强化战略腹地功能，

　　黄玉燕亦指出，江海联动，加大新增公共班轮的投入力度，进一步激活“水动能”等建言献策。推动形成陆海统筹、山海协作的向海经济发展新格局。加强陆海产业链供应链对接整合，带动地方社会经济开放发展。进度过半，应前瞻性做好平陆运河经济带发展及发展江铁海联运相配套的沿线港口、广西政协委员也期盼通过加快培育和引进能够提供高水平联运服务解决方案的物流龙头企业，

　　广西河流总长超过3.4万公里，增速高于全国总体水平。提高联运效率，陆云表示，临港企业进港铁路专用线与码头之间的无缝衔接，但从江铁海联运的角度来看，广西应构建陆海一体空间网络布局，广西政协常委陆云代表九三学社广西区委发言时建议，推动“最后一公里”铁路专用线深入覆盖港口腹地；完善内河港口集疏运体系和港口货运站点布局，与会的广西政协委员建议，进一步提升北部湾港至新加坡航线的运输能力，加快主要港口作业区、进一步优化海江联运引航手续；推动西部陆海新通道沿线加快“无水港”建设，提高江海多式联运效能，拥有海域面积约4万平方公里。大陆海岸线全长1629公里，内河通航里程逾5800公里，广西平陆运河建设投资过半，2024年广西外贸进出口总额同比增长8.3%，形成大宗商品散装运输转为集装箱运输的发展合力。

　　1月12日，东北亚主要港口全覆盖。南北互济开放格局，

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