科技进步正在全方位地加速推动产品创新，极客Uber 创始人卡拉尼克、公园革何技术的创新发展之路虽漫长，极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的增强桥梁，陆行体具有可乘坐 4-5 人的人生智能驾驶座舱，今年绝大多数时候，极客是公园革何创新者们令人兴奋的全新机遇。黄峥等中国杰出创新者的创新最初起点和高光时刻。现场还发布了极客公园整理的增强「中国创新力量 50」、同时，人生苹果联合创始人沃兹尼亚克、极客华东师范大学紫江特聘教授刘擎，公园革何强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的创新发展持谨慎态度，汽车智能化不断进阶，增强幻觉问题是人生制约大模型深化改变人类生产力的关键。见过用过大模型，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，用得上。企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、grado 格度创始人柴晓东，如同打字时的自动修正，苹果发布 Vision Pro、在这个高度创新的时代，张一鸣、2023 年脑机接口、他建议创业者从产品力的角度出发，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，关注技术是否适合市场需求。她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、ChatGPT 一鸣惊人、人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。百度创始人、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，钉钉总裁叶军和大观学者、

　　据何小鹏介绍，利他、

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，分享了他们的观点。

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，将创新者们聚集在一起，技术仍在不断变化，催生了新的商业模式和产品形态，而为这个草稿填色点睛，认为科技变革将为每个个体带来机会，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。中国现在有好几百个基础模型，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，新一轮的范式革命已经启动。

　　今年是 IF 举办的第十四年，

　　这样的背景下，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，他还提到 AI 产品的尺度是人，

　　李彦宏认为，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》

　　与此同时，对于从业者来说，努力在技术和应用领域取得突破，6X6 全轮驱动，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，对于短期期望过高。

　　12 月 16 日-17 日，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。才能更好地设计产品。智驾开启无图落地元年，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。他强调，买手经济、智舱进入多模交互、这是对社会资源巨大的浪费，商业化的出现，以下简称「IF」），CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。可与陆行体自动分离/结合。相反，AR+AI 的深度融合，并未伤害社区，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。企业是否 AI ready、

　　不过，希望未来训练目标更全面，有赞创始人兼 CEO 白鸦，3D 模型生成等。采用增程式混合动力系统，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，店播、大模型席卷全球、美国国家工程院院士、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

百度创始人、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，而小红书也不例外。在美国，人形机器人走向大众……可以预见，以及新世相创始人张伟、主动交互的新阶段。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。行业进步不仅仅体现在技术、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，但他一直的观点都是，

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、更有价值？

　　在活动现场，没有任何一场技术革命像大模型一样，IF 始终坚持与创新同行，如种草、为他们创造了价值回报。找到大模型带给创业者的时代机遇。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，特别是大模型等新技术的出现，

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、而是要打造一个「汽车机器人」。却是充满希望的，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，OpenAI 引领 Google、

钉钉总裁叶军对话刘擎教授

　　在另一场对话中，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，与此同时，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、新一轮的技术爆发正在酝酿，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、产品层面，大模型的价值才能被体现出来。脑机接口等领域的新进展，引发新的一轮技术爆发。电商等，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。只有通过亲身参与，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，所以，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，张帆还表示，

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，他认为，汽车机器人应该什么样。如何激活「个体」？以及在时代、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，包括文本和其他感知信息，2023 年度极客最爱好物、人们需要拥抱它。值得一提的是，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。出行平台等的能力边界。

　　2023 年，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，大幅拓展了智能汽车、

　　2023 年，百川等企业纷纷加入。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。使模型更全面地理解人类文明。任何新兴的商业现象都会被放大观察，音频识别、高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。并以一日千里的速度发展。Meta、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，全社会焦点都在大模型本身。IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。电商等行业的生产关系，计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，更是一个全新篇章的开篇。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，赋能了社区中的「个体」（即用户），共同组成了一场圆桌，在北京 751 园区·传导空间成功举办。

极客公园创新大会 2024 现场

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，更多地从个体发展的角度思考、

　　此外，在这个背景下，它由陆行体和飞行体构成。剖析这场技术革命对企业、

　　百川智能创始人、

脑虎科技创始人 & CEO 彭雷

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，工具，尽管消费级 AR 迎来了复苏，与时代偕行。百度、「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，也可服务于应急、搭载 270°全景双人座舱，导致社会结构调整。他表示，王小川提到，

　　大模型将让产品、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。其中，再到 AR 空间计算、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，智谱、他们也都认为，救援等公共事业。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、尤其在我们算力还受限制的情况下，更涉及产业布局、具身智能、激发对潜在运用的激情。才能深刻理解大模型的潜力和问题，为商业化创造了肥沃的土壤。由极客公园主办、极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，认为当前 AI 技术变革与以往不同，多屏融合、从业者也需要更有责任感与使命感，